2014 ISOM RD. 6

3674

RIP-POPO-ASEN-PERFOURM.COM---BAYU-NYONK

Akhirnya tibalah kita at the end of the season dari musim balap Indonesia Sentul Series of Motorsport 2014, yaitu final round alias seri ke-6 di musim balap 2014.  Dimana para calon juara umum nasional di setiap kelas nya akan full throttle atau bertarung habis-habisan untuk mendapatkan gelar yang hanya bisa di dapatkan sekali setahun dan hanya yang tercepat yang bisa mendapatkannya.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (35)

Seri ke-6 yang diadakan pada tanggal  28 hingga 30 November 2014 ini diundur seminggu dari jadwal semula yang rencananya akan diadakan pada tanggal  21 hingga 23 November 2014. Yang berarti jadwalnya di tukar guling dengan jadwal Sentul Drag Race seri ke-5 atau final roundnya Sentul Drag Race 2014.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (36)

Saya pun mulai stand by di circuit ini dari seminggu yang lalu tepatnya pada Sentul Drag Race seri ke-5 (22-23 November’14), lalu melanjutkan parade sirkus saya di Sentul pada ISOM seri 6. Alias saya check in di hotel AP Speed (bengkel) selama 2 mingguan.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (108)

Toyota Starlet KP60 bisa di bilang menjadi box car racer favorit saya di Sentul, selain AE86 dan juga barisan mobil retro car asal Euro seperti Alfa Romeo GTV, BMW 2000, dan Fiat 124 Coupe

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (6)

Somesay, mobil adalah cerminan dari sang pemiliknya B. Yusep TE Victoria  dari Corolla retro Club .And I said HELL YEA! Bagi  si Jos ini. Orang dan mobil Toyota Corolla SR nya ini sungguh klop bagaikan ying dan yang alias sama-sama old school. Tentu saja dengan aksen warna orange yang mencolok mata dan wide vender yang mirip dengan perutnya yang wide juga.lol. But I like this guy, dia menjiwai atau satu nyawa dengan mobilnya.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (18)

Dari SR kita beralih ke team Feurie Cinere tempat dimana Fiat 124 coupe dan BMW 2000 berada. Mata saya tidak berkedip ketika melihat BMW 2000 itu, one of my dreams car

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (17)

Sayangnya saya hanya bisa memphoto engine bay dari Fiat Sport yang dipersenjatai dengan mesin Fiat Abarth 1608 cc DOHC yang di desain oleh ex-Ferrari engineer Aurelio Lampredi ini dari sononya sudah di lengkapi dengan 4 barrel  Weber 44 ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 108 hp/81 kw. Simple tapi cukup powerfull di jamannya.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (19)

Lain padang lain ilalang, di sebuah KE70 yang juga ikut di kelas Retro 2000 Max. Ada sebuah mesin 3SGE dengan header yang bentuknya menyerupai ular Pyton. Dan yah bentuknya mirip dengan yang digunakan di Formula Atlantic

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (3)

Jika itu tadi hanya headernya saja yang mirip, maka di Toyota Great Corolla AE101 milik Fino Saksono yang berlaga di kelas Super Touring ini bisa dibilang living legendnya Sentul atau the monster from 90’s. Selidik punya selidik ini bukan Greco biasa, but hold on guys. It’s a FIA homologation TRD JTCC Corolla AE101 1993 yang dilengkapi dengan powerfull 300hp 3SGE (lebih berat 45,3 kg dari 4AGE,  18″ 1-nut wheels, huge brakes, air jacks, and huge carbon air intake. And it’s made in Japan by TRD. Hanya ada 2 di Indonesia.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (31)

Back to 90’s dimana tempat lahirnya TRD AE101 JTCC,  lahir juga pesaingnya seperti Honda Civic EF hatchback. Nova yang berlaga di Super Touring divisi ini milik dari Martin dari MRT Racing team feat. Garden Speed

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (49)

Lalu ada Honda Civic EG6, yang jika Anda pernah menonton film Jackie Chan yang Thunderbolt, maka seperti itulah race nya JTCC atau Japan Touring Car Championship pada era 90’s yang kelasnya campur aduk. Namun peraturannya tetap sama, body mobil harus standart pabrik tidak boleh mengadopsi bodykit kelewat gondrong seperti pesaingnya JGTC (Japanese Grand Touring Championship) yang sekarang berubah menjadi Super-GT. Nah ada 1 EG6 yang kali itu body kitnya kelewat gondrong dan semok.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (46)

Bahkan engine bay nya juga kelewat penuh dengan mesin yang tampak seperti B20 yang sudah di force induction. Saya tidak tahu persis specnya mobil ini (hp/torsinya). Mungkin ada tahu mengenai specnya mobil ini guys?

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (47)

Tak salah juga kalo saya menyebut EG6 ini dengan julukan Frankenstein. Lihat saja betapa banyak tabung dan selang yang menopang hidup mobil ini. Mulai dari cell tenk yang mirip dengan tabung oksigen operasi, hingga intercooler water spray yang dicomot dari STI spec c juga ada disini.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (48)

Tombol pada steering wheelsnya pun tak kalah ribetnya

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (42)

Dari daratan Eropa ada Posma Panggabean dengan BMW E90 yang body kitnya mengadopsi E90 BTCC (British Touring Car Championship) lengkap dengan Simpson Diamond back helmet yang sudah di berukan sentuhan livery ala Posmaxx 75. Bloody awesome.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (41)

Engine dari E90 ini memakai mesin 315 hp 2.000 cc berkode s42 yang merupakan versi racing dari mesin BMW M42 dengan multi throttle atau itb (individual throttle body) yang bernapas melalui airbox. Gearboxnya sendiri menggunakan Samsonas Dogbox

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (50)

Sama seperti E90 milik Posma, BMW E30 milik ketua Ketua BMWCCI sekaligus pembalap dari BMW Astra, Gerry Nasution sepertinya juga menggunakan mesin s42. Namun bedanya ITB nya tidak dilengkapi dengan air box.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (44)

Lalu bagaimana dengan  mesin F430 Competizone 491 hp 4.3L V8?

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (20)

Relax, para engineer dari Kessel Racing Swiss hanya perlu “kembali ke laptop” untuk mentuning si kuda jingkrak ini.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (43)

Begitu juga dengan barisan pasukan Stuttgart atau Carrera dari Jakarta Ban Motorsport ini. Tampak adem ayem saja

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (2)

Pada last round kali ini, ISOM juga kedatangan mobil baru yang sebenarnya bukan mobil baru. Alias terlihat seperti sebuah mobil yang habis bertempur di medan perang bernama drift dengan body yang penyot sana-sini. Dan sedikit sentuhan tukang ketok magic, kembalilah dia ke medan perang. Terakhir kali saya melihat S15 ini sangat mulus sekali, sepertinya dia sudah mulai lelah

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (21)

Ngobrol-ngobrol soal lelah, sepertinya tidak berlaku pada Mercedes-Benz C63 V8 engine ini. Bukan sembarang mobil C63 AMG saja, tapi ini adalah mobil yang fresh from the oven negara pizza alias Italia, yaitu Euro V8 Series dari Roma Racing Team Italia.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (22)

Jika kata Shakespeare”Apalah arti sebuah nama?”Maka Anda bisa menemukan arti nama dari Euro V8 Series ketika Anda pop the hood C63 AMG ini yang mana Anda akan menemukan sebuah mesin berkode M156 V8 6.208 cc AMG yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 518 hp dengan torsi 630 N.m, tapi saya yakin ditangan Top Run Motorsport tenaganya so pasti membengkak di sekitaran 600 hp. Dan pabrikan asal Jerman ini mengklaim mesin ini sebagai the world’s most powerful naturally aspirated V8 engine.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (25)

Apalagi ditangan Top Run Motorsport sebuah rumah modifikasi atau tuner yang bermarkas di Italia ini, merubah C63 AMG ini menjadi mamamia lezatos dengan carbon fiber everyhere

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (24)

Steering wheelnya sendiri sudah terlihat seperti disponsorin oleh coklat M & M, alias warna warni disana sini.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (27)

So bagaimana cara menghentikan laju dari mobil yang bertenaga lebih dari 513 hp ini? Serahkan saja pada AP Racing 6 Piston Competition Brake System

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (29)

Karena Euro V8 Series hanya mengadopsi slick tire dan wet tire, jadi sejauh mata memandang di pit ini hanya tersedia Hankook Ventus F200 slick tire. Mungkin mereka lupa membawa wet tire Hankook Ventus Z207 nya ke Sentul, mengingat Sentul bisa dibilang langganan hujan ketika masuk di akhir tahun.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (30)

Sementara the man behind the wheels adalah seorang pembalap yang pernah menjuarai  APRC atau Asia Pacific Rally Championship pada tahun 2001-2002 (runner up juara umum grup N ,2001 dan 2 kali runner up juara umum APRC 2001-2002) yang saat ini turun di ajang SuperstarSeries, yaitu Nico Caldarole dari Roma Racing Italia. Lalu kenapa ada helmet dari pembalap internasional Indonesia, Ananda Mikola disamping helmetnya Nico?

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (5)

Ternyata back to 2012 yang lalu, Ananda Mikola pernah mengikuti balapan Superstar Series (yang kali ini bernama Euro V8 Series) bersama Roma Racing Team menggunakan mobil yang sama  persis dengan Nico selama bertanding di beberapa circuit di Italia. Hasilnya Ananda finish di urutan ke-8 di race 1 di seri ke-2 Superstar Series  yang diadakan di sirkuit Mugello. Bahkan di race yang ke-2 Ananda start dari pole position. Misinya adalah membawa balapan bergengsi di Eropa ini ke sirkuit Sentul pada seri terkahirnya. Namun sayang pada menit-menit terakhir pihak penyelenggara membatalkan balapan tersebut karena lintasan Sentul belum sesuai dengan criteria balap Superstars Series.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk

Ladies and gentleman, please welcome the new Cengek ABM Motorsport E30 milik Silas dari team ABM Motorsport. Silas bersama crew Motorsoul yang di ibaratkan sebagai Roro jonggrang yang membangun dan memindahkan barang-barang dari mobil Silas yang lama ke mobil yang baru selama 2 minggu 3 hari sebelum mengikuti ISOM seri ke-6, setelah pada seri ke-5 dia terlibat insiden tabrakan dengan Peter Fries Racetech Team yang menyebabkan ke-2 mobil ringsek. Bisa dibilang inilah mobil gotong royong dari para sahabatnya. Seperti  Andrew Oteng menyumbangkan chassis, front control arm, fender kanan dan kiri. Loqy dari Riverside mensupply seamless bar untuk front roll cage connector. Sementara Asen menyumbangkan racing aluminum radiator, front bull head, dan bushing arm. Benar-benar that’s what friend are for. Mungkin ada yang mau menyumbang saya sebuah Nissan Cefiro A31? Call me? Maybe.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (15)

Dengan waktu 2 minggu 3 hari  dan yang hanya menjalani test pada hari kamis lalu di lanjutkan pada hari Jum’at di official practice day, Silas pun berusaha memburu para pesaingnya di kelas Euro 3000 Master dengan mobil yang merupakan lagu lama kaset baru, yaitu E30 bertenaga 180 whp.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (7)

Jika siang tadi Sentul begitu panasnya, maka di sore hari seperti biasanya masuk di musim penghujan di akhir tahun, Sentul pun diguyur hujan yang cukup deras sewaktu qtt Euro 2000

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (9)

Hingga membuat para pembalap Euro 2000 melakukan hot lap  dalam keadaan track yang cukup basah.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (11)

Dan tentu saja bukannya malah sedikit pelan ketika masuk di lintasan lurus atau straight 900 meter Sentul, mereka malah full throttle melibas track yang bisa dibilang cukup licin ini.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (12)

Naik di atasnya  Euro 2000 ada Euro 3000 Master dan juga Pro yang melakukan qtt dengan posisi hujan yang sudah berhenti, namun warisan hujan itu tetap ada di lintasan.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (13)

But the show must go on

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (99)

Tapi sayangnya, qtt di Euro 3000 terpaksa dihentikan karena mereka melakukan qtt dibawah guyuran hujan yang sangat deras hingga membuat jarak pandang kedepan pendek. Ditambah lagi kaca depan yang mengembun, jadilah mereka mengalami “buta”. Akhirnya yang cara untuk menentukan grid pada race day esok hari yaitu berdasarkan waktu yang sudah tercatat. bagi yang belum tercatat dilakukan secara undian.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (37)

Jika setiap sehabis hujan ada pelangi, maka di Sentul yang keluar adalah barisan VW kodok yang bersiap untuk melakukan race daynya di pagi hari.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (38)

Hari yang cukup indah bagi Herbie ini untuk bermain di sirkuit sepanjang 4,12 km ini.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (103)

Naiklah kita ke kelas one make race Honda Jazz atau Honda Brio yang diadakan oleh pabrikan Honda, yang bisa dibilang sebagai balapan one make race yang mempertandingkan dari kelas yang benar-benar anak kemaren sore atau pemula hingga pro. Bisa dibilang ini adalah TK atau Kindergarten  bagi pembalap muda yang ingin terjun ke dunia balap touring.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (102)

Sementara untuk meraih gelar S1nya Anda harus berhadapan atau di sidang uji kelayakan dulu oleh duo Honda Racing Indonesiaini ( Rio SB dan Alvin Bahar) ini sebelum Anda benar-benar memperoleh gelar juara Nasional Honda Jazz Speed Challenge.  Lalu kemudian S3 nya bersama professor Ananda Mikola dalam mata pelajaran open wheel car atau single seat

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (104)

Di Honda Speed Challenge seri ke-6 ini persaingan ketat terjadi di barisan depan antara 2 team pabrikan, yaitu Honda Racing Indonesia dengan pembalapnya Rio SB dan Alvin Bahar. Sementara Honda Bandung Center diwakili oleh Fitra Eri. Adegan salip menyalip antara 2 lawan 1 ini terjadi dari lap pertama hingga ke-11, sebelum akhirnya Fitra Eri harus out di R10 karena dijepit oleh ke-2 pembalap Honda Racing Indonesia yang memaksanya masuk ke pit di lap terakhir

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (51)

Akhirnya Rio SB menutup pertarungan selama 11 lap itu sebagai juara 1 diikuti oleh rekan satu teamnya Alvin Bahar di kelas master Honda Jazz Speed Challenge seri ke-6. Namun di Indonesia Touring Car Championship (ITCC) Alvin Bahar keluar sebagai juara nasional ITCC tahun 2014

B16 AP Speed rd. 6 2014 (131)

9 tahun gantung stir dari balap touring dan banting stir ke dunia 201 meter dan juga 402 meter, akhirnya Herdy naik lagi ke atas podium Sirkuit Sentul padahal seminggu yang lalu dia baru saja naik atas podium ini, yaitu drag race seri 5.Lalu seminggu kemudian naiklah dia ke atas podium ke-3 di kelas Rising Star pada balapan one make race Honda Jazz Speed Challenge seri ke-6 ini.  Sampai-sampai MC nya heran nggak di drag race gak di touring, Herdy selalu saja naik podium. Sepertinya tahun depan podium di drag race dan di touring akan ditempati oleh Herdy. HM Herdy Fauzy berada di peringkat ketiga dengan 12 poin dan pulang dengan membawa hadiah uang tunai sebesar Rp10.000.000. Herdy pu terkaget-kaget melihat nominal angka yang sampai puluhan juta ini, maklum di drag race paling banter hadiahnya 1 hingga 1,5 juta rupiah untuk juara 1 nya.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (105)

Sementara persaingan cukup ketat juga terjadi di Honda Brio Speed Challenge yang diikuti oleh 14 pembalap yang menggunakan  Honda Brio 1.2 Lt dan 1.3 Lt. Finish diurutan pertama adalah Sendy Setiawan dari team Bintang Sobo yang merupakan juara bertahan One make race Honda Brio.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (107)

Namun walaupun Sendy  finish di urutan pertama, gelar tahun ini atau juara umum Honda Brio Speed Challenge melayang ke  Romy Tahrizi yang notabene finish di urutan ke-2 setelah Sendy. Penyebabnya adalah jumlah point Sendy yang dibawah Romy. Akhirnya Sendy pun harus puas menutup tahun ini dengan gelar runner up

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (90)

Di kelas Retro 1600 atau 2000 max dipenuhi oleh mobil dari pabrikan Datsun mulai dari Datsun 210 SSS

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (91)

Datsun 510 yang diswap dengan SR20DE

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (97)

Satu yang saya suka  Datsun  jadul ini adalah bentuknya yang kotak seperti kotak sabun, apalagi yang tipe coupe atau pintu 2. Mirip seperti E30 M3.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (94)

Tak mau kalah dengan musuh bebuyutannya Toyota di jamannya. Para pendekar Toyota seperti B. Yusep TE Victoria  dari Corolla retro Club dengan Toyota SR nya hanya mampu bertahan di dalam sirkuit sebanyak 2 lap sebelum akhirnya mobilnya menyerah di lap ke-2

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (93)

Ada 2 mobil Retro yang livery nya sama pada hari itu yaitu Rendi dan Juga Apip dari team Jakarta ban Motorsport. Rendi bertarung dikelas Retro 2000 max dengan KE70

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (95)

Sementara Apip bertarung dikelas Retro 1600 Max dengan Hachiroku atau AE86. Dan saya pun mendapatkan pemandangan yang langka pada race day kali itu, tepat dihadapan saya di S besar, AE86 ini pun keluar dari tikungan S besar  dengan gas yang terlalu besar sehingga menyebabkan oversteer, alhasil saya pun melihat Apip seperti tukang tahu Takumi bersideways ria.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (96)

Tak hanya sampai disitu, Hachirokune ini pun switching dari kanan ke kiri. Baru setelah agak lama, mobil pun kembali diam. Saya yang melihat kejadian ini benar-benar amazing. Apip pun finish pada posisi ke-3 di kelas Retro 1600 Max dengan best timenya 1.55.934

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (73)

Waktunya kita back to the future alias kembali kejaman modern dimana mobil tak lagi seperti kotak sabun, dan grid girls tak lagi kribo atau kriwul rambutnya

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (75)

Dari ass to ass, one make race F430 Competizone ini akan terasa lebih panas daripada pantatnya Kim Kadrdashian , jika Anda berada di tepi lintasan melihat grid girl dan F430 berjejer rapi di depan garis start.

 

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (119)

Pole position pada race yang ke-2 itu ditempati oleh Robin Tato dari teamTrofeo KFC dengan best lapnya pada waktu qtt yaitu 1.38.617

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (76)

Tak seperti biasanya pasukan kuda jingkrak ini memenuhi garis start atau grid Sentul. Tapi pada seri terakhir ini hampir semua F430 untuk one make race ini keluar dari kandangnya

 

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (77)

Terhitung sekitar 12 F430 saling berebutan di R1 hingga membuat R1 tampak seperti badai pasir lengkap dengan suara lengkingan exhaust dari  491 hp V8 4.3 Lt

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (120)

Dan specialnya lagi, dari 12 pembalap atau mobil yang beradu di F430 Competizone ini,ada salah satu arek Suroboyo yang ikut bertanding dengan F430 berwarna kuning ini. Yaitu Sigit Winarta dari club SNC atau Surabaya Night Cruise, tempat dimana berkumpulnya exotic car se Surabaya

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (78)

Berangkat dari grid 1 atau pole position, Robin Tato pun berhasil menyelesaikan balapan sepanjang 10 lap atau 39,65 km di posisi yang 1 dengan best timenya 1.40.577. Sekaligus menyabet gelar circuit record lap 2014 (1.38.433), dan Circuit best lap (1.38.433).

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (85)

Masuk ke kelas ETCC atau Euro Touring Car Championship, sedang bersiap-siap Davi Saputra dari team MM Motorsport dengan Mercedes Benz W124 nya yang menurut saya cukup keren dengan wide body kit ala DTM di kelas ETCC novice

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (79)

Dan sama seperti halnya F430 Competizone, para umbrella girls untuk ETCC novice pun bersiap line up di grid.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (81)

Yes mereka adalah para ladies dari D’Spec Motorsport

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (84)

Dan pada kali ini pembalap D’Spec Motorsport yang mendapatkan titel “like a boss” yaitu Suraj. R Mukhi dengan E46 bermesin M3 inside. Tak hanya 1 umbrella girls saja yang memayungi pembalap ini, namun 3. I don’t know apakah karena horsepower mesin M3 nya kah ataukah karena handsome powernya sehingga dia bisa mendapatkan 3 umbrella girls sekaligus

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (82)

Tapi jika tidak keberatan bisa menghibahkan 1 umbrella girls nya kepada saya. Hasilnya, Suraj pun keluar sebagai juara 1 ETCC novice dengan best timenya 1.54.866

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (109)

Pertarungan sengit pun terjadi di kelas Euro 2000 National Series. Dimana para jagoan Euro 2000 ini berebut untuk menjadi juara nasional di kelas yang di isi oleh pembalap-pembalap top di Indonesia.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (110)

Rino Oestara dari team Jakarta Ban Motorsport dengan mobil favorit saya BMW E36 coupe hanya mampu finish di posisi ke-9 dengan best timenya 1.56.422

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (92)

Rudy SL yang biasanya bertarung di ETCC 3000 Pro dengan Porsche Carrera nya, kali ini bertarung dengan Mercedes Benz W201 di Euro 2000 National Series yang harus puas finish di posisi ke-4 dengan best timenya 1.55.760

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (113)

Sementara pembalap BMW team Astra Gerry Nasution yang berlaga dengan BMW E30 Coupe  ini berhasil meninggalkan para pembalap dibelakangnya cukup jauh, yaitu 2.940 detik dari pembalap di belakangnya Harry Zulnardy dari team Jakarta ban Motorsport

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (115)

Alhasil Gerry Nasution berhasil finish di urutan pertama dengn gap ke belakangnya yang cukup jauh

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (116)

Setibanya di bawah podium kemenangan, seluruh crew BMW Team Astra pun menyambutnya dengan suka cita. Terutama Barto yang merupakan tuner dari Barspeed yang terlah mempersiapkan mobilnya dengan baik yang berhasil mengantarkan Gerry Nasution sebagai juara umum nasional Euro 2000 2014

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (117)

Euro 2000 National Series kali itu menghasilkan 5 juara , yaitu juara 1 Gerry Nasution – BMW Team Astra (paling kiri), juara ke-2 Harry Zulnardy – Jakarta Ban Motorsport (no. 2 dari kiri), juarake-3 M. Ridho Rajasa (tengah), juara ke-4 Rudy SL Jakarta Ban Motorsport (no.2 dari kanan), dan juara ke-5 Paul Montolalu – ABM Motorsport (paling kanan). Mereka semua berpose bersama Arif Arf selaku promotor ETCC.

Arya Karistianto rd.6 isom 2014 (28)

Jika di Euro 2000 National Series rata-rata di ikuti oleh para ABG atau Angkatan Babe Gua. Maka di kelas Euro 3000 Master di penuhi oleh para pembalap muda yang wild, young, and free. Uniknya walaupun umurnya masih under 30 age of something (Aria KJA –ke-3 dari kiri dan Silas ABM ke-3 dari kanan) bahkan Arya 16 tahun (ke-2 dari kanan). Namun mereka tetap bersahabat di dalam dan di luar lintasan, meskipun di dalam lintasan mereka selalu berebut posisi 5 besar. Motorsport should be fun like this, and its all about good times all around

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (122)

Ngomong-ngomong soal fun, saya juga baru ngeh kalo seri terakhir ini ada seorang female DJ dan 3 hot sexy dancer yang bergoyang seperti cacing kepanasan. Alasanya adalah ke-3 sexy dancer ini bingung mau joget seperti apa lagi karena belum dapat perintah untuk masuk ke dalam pit. Jadilah ke-3 sexy dancer ini benar-benar menjadi real sexy dancer.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (14)

Puas menyaksikan sexy dancer, saya pun mulai memasuki area pit line dimana para pembalap Euro 3000 Master dan Pro sedang bersiap sedia melakukan startnya di race day. Dodi Saputra dari team W202 Motorsport yang sebelumnya menjadi tutor untuk M. Herdy dan Jikur B16 AP Speed kali ini bertanding di kelas Euro 3000 Master setelah pada seri ke-5 njebur di kelas Euro 3000 pro

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (16)

Sementara Aria KJA akan bersaing dengan Aria Karistianto untuk memperebutkan title juara nasional Euro 3000 Master. Yang diperlukan oleh Aria adalah bermain aman dan finish, karena jarak pointnya dengan Arya cukup jauh.

Arya Karistianto rd.6 isom 2014 (35)

Sebanyak 20 peserta dari Master dan Pro pun mulai memasuki area grid Sentul

Arya Karistianto rd.6 isom 2014 (40)

Arya Karistianto dari team AB Motorsport yang tergabung dalam team Perfourm Motorsport ini start dari grid ke-9

Arya Karistianto rd.6 isom 2014 (51)

Tapi karena insiden miss gear ketika start, posisi Arya pun melorot dan di salip oleh pembalap-pembalap dibelakangnya. Namun pembalap berusia 16 tahun ini pun tak mau menyerah,satu persatu pembalap di depannya di salip kembali. Dan akhirnya finish di posisi ke-4. Dan hanya mampu meraih runner up juara nasional Euro 3000 master 2014

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (27)

Sementara Aria KJA berhasil memanfaatkan moment miss gear nya Arya untuk meninggalkan Arya jauh dibelakang dan mengamankan titel juara nasional Euro 3000 Master 2014. Aria KJA pun finish diposisi ke-3 tepat dibelakangya Silas yang finish di urutan ke-2. Sementara Dodi Saputra berhasil keluar sebagai juara 1 di kelas Euro 3000 Master

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (28)

Tak kalah sengitnya pertarungan di kelas Euro 3000 Pro pun memanas dikala Hendy Prabowo dari team Forza Auto One berusaha dengan E36 M3 nya memburu ketat pasukan Porsche Carerra dari team Jakarta Ban Motorsport. Yang pada akhirnya Hendy pun berhasil membabat pasukan Porsche dengan finish di urutan ke-5 yang posisi ke-6,7, dan 8 nya disi oleh pasukan Porsche Carrera yang tadinya berada didepannya.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (29)

Namun ada satu Porsche Carrera yang jauh di depan Hendy yang tak bisa dikejarnya, yaitu Rudy SL dari team Jakarta Ban Motorsport yang berhasil meninggalkan teman-temannya dan berhasil finish di podium yang 1 dengan best time 1.46.240

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (30)

Tapi tenang saja ada Benny Santoso  dari Sigma Speed berhasil keluar sebagai juara ke-2 dengan E46 M3 nya yang terhitung mobil baru di Euro 3000 Pro 9(ini adalah seri ke-2nya). Best Timenya adalah 1.46.698.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (55)

Dan akhirnya masuklah kita ke kelas paling tinggi di ajang ISOM, yaitu Sentul Super Touring Car Championship. Dimana best of the best dari beberapa kelas atau divisi akan bertanding menjadi satu untuk memperebutkan sebagai yang tercepat di Sentul. Tampak helmet milik M. Ichsan dengan livery barunya yang baru saja mendapatkan sponsor dari sebuah produk oli dari Jepang.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (53)

Fredy KP dari team ABM Motorsport mulai bersiap-siap menaiki E36 nya

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (59)

Ketegangan pun mulai terasa di pit Hendy Prabowo dari team Forza Auto One dengan R35 nya

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (61)

Race kali ini bisa dibilang hunting season bagi dirinya dan Gojiranya. Karena seri terakhir ini Sentul kedatangan new challenger berupa sebuah Mercedes Benz C36 AMG dari Euro V8 Superseries Italia

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (62)

Dan juga berkumpulnya para pasukan kuda jingkrak yang turun di kelas Super touring menambah panasnya peta persaingan di kelas neraka ini. Namun yang perlu diwaspadai adalah performance dari R35 ini kurang memuaskan, di beberapa seri sebelumnya Hendy terpakasa harus masuk ke pit untuk mengakhiri race nya karena disebabkan oleh ECU problem (restart sendiri).

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (123)

Harapan Indonesia selanjutanya datang dari Fino Saksono dari team D’Spec Motorsport dengan TRD JTCC Toyota Great Corolla AE101 yang bisa dibilang monster dari tahun 90’an yang pernah merajai Sentul.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (124)

Meskipun semalam sebelumnya crew Engine+ mencoba mencari slick tyre untuknya supaya  bisa bertarung dengan C63 AMG yang menggunakan Slick tires . Namun sayang usaha crew Engine+ tidak berhasil untuk menemukan spec slick tires sesuai dengan rims AE101 ini yaitu 18’inch dengan lebar khusus.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (128)

Meet the Monster V8 dari Euro V8 Series dari team Roma Racing Team yangberada pada grid ke-4  dengan best time qtt nya adalah 1.40.208

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (126)

And meet the monster behind the wheel, yaitu Nico Caldarola

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (127)

Nico Caldarola dari team Roma Racing Team merupakan pembalap peringkat 1137 dunia yang sudah muali berkarier di dunia motorsport mulai tahun 1989 di Rally Bohemia di Eropa dengan mobil Skoda 130 L. Karirnya mulai bersinar semenjak dia menjuarai menjuarai  APRC atau Asia Pacific Rally Championship pada tahun 2001-2002 (runner up juara umum grup N ,2001 dan 2 kali runner up juara umum APRC 2001-2002).

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (125)

So guys, inilah posisi starting list grid kita pada Super Touring kali itu. Di grid no 1 dan ke-2 disi oleh pasukan kuda jingkrak F430 Competizone dengan posisi 1 yaitu Robin Tato (1.38.335), lalu  Renaldi Hutasoit (1.38.339), sementara posisi ke-3 nya ada Hendy Prabowo dengan Gojira R35 nya,  Nico di grid ke-4 dengan AMG C63 nya, dan akhirnya Fino Saksono dengan JTCC TRD AE 101 di grid  ke-5. Dan cukup amazing adalah area pit line Sentul terlihat cukup ramai, jauh lebih ramai daripada seri-seri sebelumnya. Mungkin ini adalah good sign bagi perkembangan motorsport di Indonesia khususnya di Sentul untuk musim balap 2015 esok.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (13)

Dan yang cukup mengejutkan adalah old cayote atau pembalap veteran Indonesia, yaitu Chandra Alim ikut turun di kelas Super Touring dengan mobil S15 yang saya kira milik Mico Mahaputra. Pembalap yang pernah menjadi pembalap tercepat di Sentul dengan 240Z bersama Sigma Speed (90’s) ini hanya berhasil finish di urutan ke-9 bersama team Jajang Motorsport.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (32)

Sofyan Eriyanto yang merupakan ayah dari Martin Reza arek Sidoarjo  dari MRT Racing team feat Garden Speed  ini berhasil keluar sebagai juara ke-2 di Super Touring divisi 1 dibawah anaknya sendiri Martin Reza yang kali itu mengendarai Honda Civic Nova atau EF Hatchback yang keluar sebagai juara 1 divisi 1 dengan best timenya 1.54.653

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (71)

Sementara Bambang Seto dengan Honda Civic Integra Type R DC5 nya berhasil keluar sebagai juara ke-2 divisi 2 dibawah M. Ichsan dengan Honda Civic Genio nya. Best time dari DC5 ini adalah 1.50531, terpaut cukup jauh dengan juara 1 divisi 2 yaitu M.Ichsan, yaitu 33,918 atau best timenya M. Ichsan 1.46.905

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (68)

Sementara Alvito Dwisaputro dari team Prodrag dengan EG6 nya hanya mampu bertahan hingga lap ke-6 yang sebelum akhirnya masuk ke pit. Best time dari EG6 ini adalah 1.53.828

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (17)

Sama dengan Apip yang bersideways ria di S besar Wahyu Kumoro atau yang lebih dikenal dengan Mimo dari Garden Speed ini pun tak mau kalah bersideways ria di S besar. Mantan drifter Indonesia ini berhasil finish diurutan ke-8 dengan best timenya 1.50.389

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (4)

Hendy Prabowo pun benar-benar berburu pada hari itu beberap mobil pun di salipnya satu persatu

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (9)

Namun sayangnya dalam misi berburunya terhenti lagi di lap ke-2 akibat ECU problem yang memaksanya untuk masuk ke dalam pit dan melupakan pengejarannya pada mobil-mobil Eropa seperti F430 Competizone dan AMG C63. Sedih melihat jagoan saya harus K.O di awal-awal race. Padahal kalo saya lihat GTR ini potensial sekali untuk bertarung memperebutkan 3 besar dengan AMG C63 dan F430.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (112)

Ternyata saya baru sadar, ada seorang wanita yang sedang galau duduk termenung dibawah pohon di area masuk pit stop.  Apakah dia menanti pujaan hatinya yang tak kunjung keluar dari R11? Entahlah, yang jelas mungkin dia sudah lelah.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (67)

Jika wanita tadi sudah lelah menunggu sang kekasih yang tidak muncul-muncul dari R11. Sementara Fino Saksono tampak berjuang extra keras untuk mengejar barisan terdepan yang di isi monster-monster V8 Eropa. Dengan berbekal mesin 300 hp 3SGE TRD, tampaknya Fino terlihat ngos-ngosan mengejar  F430 dan C63 AMG. Fino pun hanya mampu finish di urutan ke-4 dengan best timenya 1.43.557 tertinggal sekitar 1 menit dari Nico dengan AMG C63 nya.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (7)

Robin Tato yang notabene berada di posisi ke-2 garis start pun tak kuasa menahan gempuran dari Nico yang tampak begitu mudahnya mengekori Robin. Dan akhirnya Robin pun harus menyerah  tanpa perlawana berarti pada lintasan lurus. Robin pun akhirnya finish di urutan ke-3 dengan best time 1.38.827.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (14)

Target selanjutnya dari Nico adalah Renaldi yang pada saat itu memimpin race di urutan terdepan. Di beberapa lap tampak sepertinya Nico hanya bermain kucing-kucingan saja dengan Renaldi. Padahal jika mau, Nico sudah berhasil menyalip Renaldi di beberapa kesempatan. Mengingat power mobil Nico lebih gila dari pada Renaldi

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (64)

Renaldi yang merasa terancam karena begitu dekat dibuntuti sepanjang lap oleh Nico berusaha melarikan diri sejauh mungkin dari pembalap asal kota Roma itu

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (63)

Nico yang berada di belakangnya tampak jelas-jelas sekali santai dalam mengatur throttle , mobilnya pun tidak seteriak F430 milik Renaldi

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (15)

Dan akhirnya kira-kira di lap ke-4 atau 5, “shit sometimes happen” pun mengampiri Renaldi. Tepat setelah keluar dari R11 atau tikungan terakhir, Nico pun  sudah menempel pas dibelakang Renaldi untuk ancang-ancang menyalip Renaldi dari sisi kanan. F430 merah itu pn berteriak seperti orang kesetanan, namun sayang suaranya tertutup oleh exhaust C63 AMG milik Nico

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (16)

Dengan mudahnya Nico menyalip Renaldi yang mugkin menurut saya di dalam cockpitnya berteriak-teriak “c’mon..c’mon..faster..faster..” atau bisa jadi “ shit..shit..shit.shit” ketika melihat Nico berada di sebelahnya lalu mendahuluinya.

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (3)

Dan Sentul pun pada hari itu milik pembalap Italia berumur 52 tahun ini. Seluruh penonton yang berada di tribun dan pit pun berteriak dan bertepuk tangan ketika Nico berhasil menyalip Renaldi. Awesome. Dan memang sepertinya Nico mengatur puncak drama aksi perburuannya ini di depan tribun atau pit suapay lebih berkesan dan greget..

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (6)

Dari pada dia harus menyalipnya di tikungan R3 dan seterusnya yang notabene hanya dia dan Renaldi serta marshall saja yang tahu kalo dia baru saja menyalip pemimpin race.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (18)

Seluruh crew Roma Racing Team dan juga Top Gun Motorsport pun begitu bersemangatnya menanti Nico yang akan keluar dari R11 dan akan masuk ke garis finish.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (19)

Akhirnya setelah menempuh sekitar 10 lap atau 39,65 km yang penuh dengan drama dan entertain, Nico Caldarola berhasil meraih Checkered flag nya di Asia setelah terakhir kali dia meraihnya pada tahun 2002 di APRC

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (21)

Tampak Ananda Mikola yang merupakan mantan pembalap Roma Racing Team serta Top Run Motorsport ikut larut dalam kegembiraan yang diraih oleh mantan satu teamnya itu

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk (22)

Great race by a 52 years old Italian guy. Nico berhasil memperlihatkan kepada saya dan juga para penonton serta khususnya pembalap Sentul tentang balapan kelas dunia yang dulu pernah ada di indonesia dimasa awal berdirinya Sentul Circuit (93-akhir 90 an). Dimana mobil super kencang berkeliaran di Sentul dengan mencetak best timenya di angka 1.30 an. Best time nya Nico sendiri cukup mamamia, yaitu 1.26.625 dengan gap 7.161 dari Renaldi yang finish ke-2 setelah Nico

ISOM rd. 6 2014-perfourm.com - Bayu Sulistyonyonk (87)

Juara Nasional sudah didapatkan, drama persaingan antara si kuda dan si bintang sudah berakhir. Itu berarti waktunya untuk mengakhiri musim balap touring atau ISOM tahun 2014 yang diadakan sebanyak 6 seri ini. Namun siapa tahu seri ke-6 ini merupakan race terakhir bagi salah satu pembalap team ABM Motorsport Jakarta setlah 2 tahun bertarung di Sentul.

ISOM rd.5 2014 - perfourm (91)

Popo Herman Asen atau yang lebih akrab disapa Asen (paling kanan bawah) ini meninggal dunia pada 20 Desember 2014 yang lalu pada pukul 02.00 akibat serangan jantung dalam usia yang tergolong muda yaitu 31 tahun. Saya pun tak menyangka bahwa aksi ide selfi saya pada team ABM Motorsport pada seri ke-5 yang lalu secara tidak sengaja yang memegang kamera saya adalah Asen. Seorang baru saja memulai debut balapnya di Sentul di tahun 2013 bersama ABM motorsport.

ISOM rd6-perfourm.com-Bayu Nyonk

Saya memang belum sempat memphoto Asen ketika berada di dalam cockpit lengkap dengan helmet dan hans nya yang mana merupakan poto favorit saya, ataupun berbicara bahkan berkenalan dengannya secara  langsung. Saya hanya sempat memphoto helmetnya saja ini. Namun dari  beberapa beberapa teman, sahabat, dan rekan satu team nya mengenal Asen sebagai sosok yang friendly, ramah, dan juga suka menolong terhadap temannya. Buktinya ketika Silas rekan satu teamnya tidak bisa balapan di seri terakhir akibat mobilnya rusak setelah terlibat insiden tabrakan dengan Peter. Asen salah satu orang yang ikut mensupport Silas untuk kembali bertanding dengan memberikan motivasi dan juga menyumbang racing radiator, front bull head, dan bushing arm pada mobil barunya Silas supaya teman satu teamnya ini bisa kembali ke track di seri ke-6 ini.

RIP-POPO-ASEN-PERFOURM.COM---BAYU-NYONK

Race in Peace Asen, and race that E36 in Heaven Bro.

 

Best Regards,

 

Perfourm.com

 

*Like us on Perfourm Facebook Fanpage

*Follow us on our Twitter and Instagram: @perfourm

*Hashtags your photo with #PERFOURMMACHINEHEAD, and you can be on Perfourm.com

 

Comments

comments!