“THE BACKYARD BUILD” TOYOTA COROLLA DX KE70

5757

IMG_1020 copyBerawal dari percakapan iseng saat duduk di teras rumah dengan bapak saya, membicarakan tentang suatu mobil Rear Wheel Drive yang mempunyai harga beli tidak terlalu mahal dan juga enak saat diajak “bermain”. Persepsi harga beli yang tidak terlalu mahal adalah dibawah 50 juta. Awalnya saya mengusulkan untuk memilih antara Nissan Cefiro A31 dan Toyota Cressida GX-71, namun usul saya ini ternyata ditolak oleh bapak saya. Setelah berbulan-bulan diskusi, akhirnya kami sepakat untuk memilih Toyota Corolla DX KE70 untuk menjadi project car

IMG_0001 copyKenapa saya memilih Toyota Corolla DX KE70? Karena Mobil ini sudah dipakai untuk balapan oleh pembalap-pembalap di tahun ’80-’90 an mulai dari balap rally, slalom, touring. Bahkan di tahun 2013 pun masih ada orang-orang yang menggunakan KE70 sebagai mobil balapnya. Contohnya saja Denny Pribadi yang juga pernah menulis artikel di Perfourm beberapa waktu lalu

IMG_0233 copyToyota Corolla DX KE70 ini diproduksi dari tahun 1980-1983, dan saya memilih KE70 tahun 1981. Kenapa? Beberapa teman yang menurut saya ahli tentang mobil ini ber-statement bahwa KE70 tahun 1981 adalah KE70 terbaik dalam masa produksinya

IMG_0784 copyKira-kira seminggu setelah dibelinya mobil ini, saya pun langsung membongkar interior dari mobil ini, seperti doortrim, karpet lantai, jok, dan lain-lain. Tujuannya adalah untuk mengetahui apakah bodi mobil ini masih bagus atau sudah keropos

IMG_0786 copyMaklum, mobil ini sudah berumur sekitar 30 tahun…

IMG_0776 copyUntuk tingkat orisinilitas nya sendiri menurut saya masih sekitar 80%, cat eksterior masih baru sekitar satu tahun kata pemilik lama nya

IMG_0236 copySetelah membongkar semua isi mobil ini, saya pun juga sedikit-sedikit mencicil part dari KE70 ini sendiri. Rencana saya adalah mengubah wajah depan (lampu, grill, dll) menjadi wajah KE70 tahun 1980. Mobil ini sempat mangkrak di garasi rumah saya beberapa bulan karena saya dan bapak saya masih mencari informasi tentang bengkel restorasi mobil retro yang cetar membahana badai

IMG_1005 copySetelah menemukan bengkel restorasi, tahap pertama yang dilakukan adalah cat dari KE70 ini akan dikerok total untuk kemudian di-las bagian-bagian yang  keropos

IMG_1023 copyUntuk tahap pertama yang sudah berjalan sekitar 1 minggu ini menurut saya sudah terlihat bodi asli nya yang keropos, tidak rata, dan lain-lain….

IMG_1000 copyAnd wow…

IMG_1001 copySaya jadi bertanya-tanya, ini dempul atau tembok ya.. LOL

IMG_1002 copyProses restorasi ini sendiri memakan waktu sekitar 4-5 bulan menurut prediksi saya, memang diperlukan kesabaran yang ekstra untuk membangunkan mobil tua menjadi abg lagi

IMG_1016 copyMungkin setelah perbaikan body selesai, sektor mesin lah yang menjadi tahap kedua. Apakah 4A-GE 16 valve yang akan menggantikan mesin 4K itu? Amin

IMG_1007 copyPermasalahan dari mobil ini juga terletak pada kabel-kabel yang sudah semrawut/tidak karuan seperti yang terlihat di bawah dashboard

IMG_1020 copyUntuk project car KE70 milik saya ini motto nya adalah pelan tapi pasti, jadi saya tidak terlalu nafsu untuk menyelesaikan KE70 ini, sehingga hasil yang didapatkan akan maksimal tanpa mengurangi fokus sedikitpun. Dan apakah KE70 milik saya ini akan meramaikan scene drifting/grassroots di Surabaya?

IMG_1022 copyTunggu saja kabar dari saya. More to come lah… Soon.

 

Adhyasaka Hutama

 

*Like us at our Facebook Fanpage

*Follow us at Twitter and Instagram @perfourm

Comments

comments!