Selamat malam Perfourm. Mau tanya dong bisa tidak pasang turbo di peugeot 405 sti XU10J2? Dan biayanya berapa?
Diluar itu saya sedang siapkan forged piston merk wossner.
Photo by EBA Autoworks
*Gambaran instalasi Turbo di mesin XU10J2*
Mesin XU10J2 2.0L 8 valves SoHc, di indonesia terdapat di variant peugeot 405STi tahun 1995 sd 1997.
Mesin dengan spec bore x stroke: 86mm x 86 mm (square) dgn kompressi rasio 9.5:1. Camshaft SoHC dgn system solid tapet valves.
Untuk modifikasi ke Turbo (F/I) bisa lakukan, jadi yg harus di perhatikan:
*Mesin:*
Karena kompressi mesin yg cukup tinggi utk kebutuhan sistem Turbo, kalau kita masih mau menggunakan komponen standard, maka kita harus melakukan pekerjaan utk menurunkan kompressi rasio, yaitu dengan cara machining piston head dan modif chamber valves.
Untuk ketahanan dari komponen si mesin, kuat untuk instalasi turbo.
Tapi akan lebih baik kalau kita mengganti piston dengan type low comp utk turbo dan conrod foeged H-Beam. Ini akan memudahkan pekerjaan dan kompressi yang akan didapatkan akan ideal.
*Turbo dan Piping, Intercooler:*
Pekerjaan ini sama saja dgn pekerjaan instalasi turbo pada umumnya.
Pemilihan turbo disesuaikan dengan tujuan modif dan anggaran biayanya. Mau turbo 2nd atau baru.
Piping turbo juga tergantung anggaran, tapi utk piping wajib yg benar dan estetikanya jg dapat.
Intercooler juga balik ke anggaran biaya, hanya permasalahan di peugeot, tidak dapat ruangan yang cukup besar utk pemasangan intercooler, jadi harus modif bumper.
Intake manifold, kita bisa tetap pakai yg standard atau kita buat intake custom.
Throttle body masih cukup menggunakan yg std dgn diameter 55mm.
*Management system:*
Untuk bagian ini, kita masih bisa menggunakan ecu standard dan di sandingkan dengan piggyback dastek unichip.
MAP sensor, Throttle sensor, IAT sensor dan idle regulator masih bisa menggunakan standard mobil.
Injector aslinya masih kita pakai sbg main injector, hanya kita menambahkan external injector (1000cc) saja yg nanti akan di atur oleh piggy utk kebutuhannya.
Alternative lain menggunakan stand alone ecu (haltech or motec) akan lebih baik, krn akan lebih detail.
Jadi di kembalikan lagi ke anggarannya.
*Power output:*
Power mesin xu10j2 std itu di 120HP/170nm.
Setelah instalasi turbo, power yg dihasilkan dgn 0.8bar boost bs kurang lebih 230 sd 250HP on engine.
Itulah sekilas gambaran utk melakulan modifikasi instalasi turbo pada mesin XU10J2.
*Biaya:*
Range 35jt sd ratusan juta, tergantung specnya.
HaTar
Engine Block Autoworks
