Alhamdullilah, akhirnyo ambo bisa liputan di kota Padang. Rancak bana. Dan sesuai dengan janji atau tirakat saya yang dari dulu pengen liputan ke kota Padang dan meliput OMR atau One Make Race Daihatsu Feroza yang tak bakal Anda jumpai di kota manapun di Indonesia. So inilah liputan singkat mengenai mobil jeep yang pernah hype di lintasan drag race Indonesia yang saya temui di Kejurnas Drag Race 2022 Padang yang lalu (19-20 November 2022)
New track unlocked. Sirkuit non permanen Lapangan Udara TNI AU Sultan Sjahrir atau Bandar Udara Tabing yang berjarak sekitar 9 km dari pusat kota Padang. Sama seperti tipikal track non permanent di Indonesia, drag race selalu diadakan di jalan raya ataupun lapangan udara. Namun Lanud Sultan Sjahrir mempunyai kesamaan dengan Lanud Gading di Wonosari. Yaitu tracknya tepat berada di atas runaway nya. Sementara di Medan sendiri (Lanud Soeowondo) atau pun Lanud Sultan Hasanuddin Makassar mengambil tempat di taxi way nya (jalan dari Apron menuju runaway).
Ternyata peminat drag race di kota asal muasal Nasi Padang ini ternyata tinggi juga. Sekilas 11/12 dengan kota Makassar yang begitu banyak dragster local yang menggunakan Jazz atau Brio.
Terutama yang bergaya Thai look dengan dengan stiker honocorokonya aksara Thailand. Sawadikap….
Dan yang membuat drag race di Padang ini unik dan beda dengan drag yang pernah saya datangi adalah Sate padangnya. Yes, sejauh mata memandang, di tepi vanue balap yang tersedia hanya ada sate padang, sate padang, dan sate padang. Jadilah rekor dunia saya dalam 1 hari kemaren makan sate padang sebanyak 5 kali. rancak bana..
Tapi bukan L-Series kap kap yang menarik perhatian saya untuk dari dulu ngidam ke Padang selain ingin mencicipi kuliner nasi padang yang otentik alias pure NA made in Padang. Jawabannya adalah sebuah jip sedang, RWD, 1600cc, kalo lewat gronjalan (tidak rata) rasanya seperti diobok-obok atau dugem (duduk gemetar). Yaitu Daihatsu Feroza. Di Padang sendiri pasukan Feroza terutama yang kelas stock bisa mencapai 20 hingga 60an.
Yes she’s the one. Sebuah mobil yang sangat fenomenal di era- 90 an hingga awal 2000 an. Dimana mobil jip kota ini menjadi mobil standar gaulnya anak jaman dulu untuk ngeceng ke mall, tempat tongkrongan, parkiran SMA, SMP, ataupun lintasan drag race dengan posisi ceper mampus.
Dan yang jelas mobil ini di jamannya menjadi idola wanita. Mobil sekelas Civic LX, Nouva, Lancer, Corolla, bahkan Estilo pun K.O ditangannya dalam urusan ini. Satu-satunya pesaing terberatnya adalah Toyota Kijang Super Commando.
Feroza Drag Race sendir merupakan versi sopan nya dari versi ceper mampus yang selalu bermusuhan dengan polisi tidur dan parkiran mall. Saya pun kembali bernostalgila di Padang dengan melihat beberapa Feroza yang ada. Mulai dari velg belang, yaitu ori dan velg racing di belakang. Yang biasanya dulu dibalut dengan ban andalan Bridgestone Potenza RE711 ataupun Regno dan Techno. Atau Dunlop FM901
Tapi yang jelas jok belakang so pasti dicopot semua atau dipasangkan 1 jok yang hanya menghadap ke belakang ala coupe car.
Yang jelas tak lengkap rasanya jika Si Feroza mejeng, nangkring, atau kongkow di tempat gaul jaman dulu tanpa velg oem besi palang 5 nya Feroza (depan) atau velg yang nyomot punya Isuzu Panther (belakang). Gearbox standar atau T50 (Toyota Levin) plus gardannya, atau pake paket hemat, yaitu Kijang. Namun yang jelas seberapa hardcore modif Feroza di jaman itu, mereka pun akhirnya punah di kelas Jeep dengan Nissan X-Trail matic.
