Rejeki tak akan kemana,tapi mungkin saya nya yang kemana-mana. Akhirnya setelah tidak menonton atau meliput balap Formula E pada 4 Juni 2022 yang lalu. 5 bulan kemudian, tepatnya 27 November 2022 yang lalu. Saya berkesempatan untuk liputan drag race di street circuit yang mempunyai panjang lintasan 2,4 km, Jakarta International E-Prix Circuit. New Circuit Unlocked
Jakarta International E-Prix Circuit. Sirkuit yang baru selesai dibangun pada Januari 2022, dan diresmikan pada bulan Juni 2022 yang bertepatan dengan main show balap Formula E ini memiliki sebanyak 18 tikungan dengan tipe clockwise atau searah jarum jam.
Yang mana track dan lintasannya masih dalam kondisi bagus atau sekali pakai. Walaupun baru Cuma sekali pakai, nomun kalo saya liat kondisi sirkuitnya cukup terawat. Hanya beberapa event club seperti track day khusus club premium with premium car yang pernah main disini.
Are paddock drag kali ini pun mengambil tempat yang sama dengan area paddock nya Formula E pada bulan Juni yang lalu. Warna biru khas pit wall nya Formula E dan pit lane nya pun masih kelihatan seger.
Jadi karena ini adalah sirkuit international dengan grade 3 dari FIA baru pertama kalinya menyelenggarakan balap drag race, yang mana juga para pembalap atau peserta nya masih newbie di track baru ini. Jadilah panitia memberikan kesempatan untuk para pembalap nya untuk mencoba melewati lintasan lurus sepanjang 600 meter secara bersama-sama. Hal ini di maksudkan untuk sebagai pandangan track baru ini seperti apa. Start dimana, finish dimana, bracking zone dimana, alur balik ke paddock dimana.
Dan yang paling penting adalah kondisi lintasan nya, rata atau bergelombang. Rian Risky, M. Herdy, dan Aris Harvenda dari AP Speed x Rio Rian Racing pun menemukan hal tersebut pada saat track walks di pagi hari sebelum race di mulai. Yang mana kondisi lintasan sebelah kiri jauh lebih baik atau rata , dibandingkan lintasan sebelah kanan.
Minggu, 27 November 2022 yang lalu menjadi dbut perdana para dragster di Indonesia mendapatkan tempat bermain barunya di tengah kota Jakarta. Dengan race sepanjang 201 meter, dan bracking point yang memadai. Seharusnya event kali ini ramai peserta, namun nyatanya sepi. Mungkin karena kepastian event ini baru di menit-menit terakhir sebelum race day.
Namun buat yang ikut. Well, selamat Anda beruntung. Anda telah resmi menjadi orang yang pertama nyobain aspal grade 3 FIA di sirkuit internasional terbaru di Indonesia. Di kelas turbo 2WD Non NOS (RWD & FWD) Bu Fon dari VJM dengan Honda Brio nya berhasil merebut podium ke-5 di kelas ini dengan best timenya 8.814
